شاحنة جرار سيتراك 4X2 C7H
شاحنة جرار سينوتراك هاوو سيتراك C7H هي خيار قوي وفعال للنقل لمسافات طويلة. إنها خيار شائع لشركات النقل في الصين ودول أخرى حول العالم. تشتهر شاحنة سيتراك C7H بموثوقيتها ومتانتها وكفاءتها في استهلاك الوقود. كما أنها شاحنة مريحة وواسعة للقيادة.
- Sinotruk Howo
- الصين
- 15-20 يوما
- 100 وحدة شهريا
- معلومات
الأوصاف
شاحنة جرار هاووتُعد شركة هاوو المتخصصة في المهام الصعبة في النقل لمسافات طويلة، حيث تجمع شاحنة الجرار هاوو بين حمولة لا مثيل لها ومحرك سينوتراك وتكوينات قيادة متعددة.
الشاحنة جرار هاوو- مجموعة سينوتراك التي توفر القوة الكاملة في كل كيلومتر لضمان نجاح فريق شاحنتك.
تكوينات محرك الأقراص:اختر من4×2و6×4تكوينات محرك الأقراص
مُصممة لتوفير الطاقة:
6×4: 400 430 440 480 500 540 570 600إتش بي
4 × 2:320 360 390 400 440 حصان
شاحنة جرار هاوو 400
شاحنة جرار هاوو نيكس
شاحنة جرار هاو T7H
شاحنة جرار سيتراك C7H
تفاصيل
شاحنة جرار هاوويستخدم المحور سلسلة من التقنيات الجديدة المتقدمة دوليًا والمحلية ويمتلك خصائص القوة العالية والموثوقية العالية والقدرة الممتازة على التكيف. توفر شاحنة جرار هاوو ذات الوزن الخفيف والإطار عالي القوة توفيرًا في الوزن دون فقدان الأمان والموثوقية.
شاحنة جرار هاووتم تصميمها لتتحمل أصعب ظروف العمل. بفضل الأداء المحسن والمتانة والخلوص الأرضي الأكبر، يمكنها التعامل مع أصعب ظروف العمل.
المصد المحدث
تم تصنيع المصد من صفيحة فولاذية بسمك 5 مم للحماية مثل الدروع. تم دمج المصباح الأمامي داخل المصد المصنوع من الصفيحة الفولاذية لسهولة الصيانة.
تم تصميم شبكة حماية المصابيح الأمامية المعززة لتقليل خطر تعرض المصابيح الأمامية للتلف بسبب الحطام في ظروف الطريق السيئة.
تعليق معزز
تم ترقية قطر مسمار U لزنبرك الورقة الأمامي إلى الأسمك في الصناعة، حتى 20 مم، مما يمكن أن يحسن قوة مسمار زنبرك الورقة، ويقلل من فشل الكسر، ويتكيف مع ظروف العمل السيئة.
يعمل زنبرك الورقة الخلفي على تحسين قدرة المركبة على الحمل، وهو مناسب للنقل الزائد وظروف الطرق السيئة في منطقة التعدين.
واقي حوض الزيت
تعمل حماية حوض الزيت المعززة على تغطية خزان المياه وحوض زيت المحرك بالكامل، مما يحسن قوة السيارة وقدرتها على التكيف في ظل ظروف الطريق السيئة.
خزان الوقود المصمم حديثًا
يتم تثبيت خزان الحديد المسطح القياسي سعة 400 لتر بثلاثة أحزمة شد واسعة لمنع اهتزاز الخزان وتقليل الفشل بشكل فعال.
الجزء السفلي من خزان الوقود مزود بحارس حماية من ألواح فولاذية مقاس 3 مم، والذي يمكنه حماية خزان الوقود بشكل فعال من الحطام على الأرض.
يبلغ ارتفاع خزان الوقود الخاص بشاحنة التفريغ F3000 ذات الإصدار الفائق 590 ملم عن سطح الأرض.
حدود
وضع القيادة | 4×2 | 6×4 | |||||||
البعد الكلي | الطول×العرض×الارتفاع (مم) | 6220×2496×3410,3620,3960,3980 | 6895×2496×3410,3620,3960,3980 | ||||||
قاعدة العجلات (مم) | 3600 | 3225+1350,3200+1400 | |||||||
قاعدة العجلات الأمامية / الخلفية (مم) | 2022،2041/1816 | 2022،2041/1830 | |||||||
الحد الأقصى للكتلة الكلية (كجم) | 18000 | 25000 | |||||||
الوزن الفارغ (كجم) | 6800 | 8800 | |||||||
سيارة أجرة | حجم المساحة | C7H-P (هيكل عريض وسقف متوسط/مرتفع)، C7H-G (هيكل عريض وسقف مرتفع)، C7H-F (هيكل متوسط-عريض وسقف متوسط/مرتفع)، C7H-U (هيكل متوسط-عريض وسقف مرتفع) | |||||||
خارجي | نظام تعليق كابينة عائم بالكامل بأربع نقاط، ومجموعات أدوات مزدوجة، ونافذة قابلة للرفع بلمسة واحدة، ومفصلة باب بتقنية رجل الخاصة | ||||||||
داخلي | مقعد هوائي مع وسادة خصر، عجلة قيادة قابلة للتعديل هوائيًا، أداة قياس في دي أو، حزام أمان قابل لتعديل الارتفاع، مرآة الرؤية الخلفية قابلة للتعديل كهربائيًا، سخان كهربائي لمرآة الرؤية الخلفية، رصيف من النوع الهيكلي أبعاد الرصيف السفلي (مم): كابينة عريضة الهيكل: 2,184×675، كابينة متوسطة الهيكل: 1,986×625 أبعاد الرصيف العلوي (مم): كابينة عريضة الهيكل: 2,137×701، كابينة متوسطة الهيكل: 1,936×701 | ||||||||
محرك | معيار الانبعاث | الصين الثالثة | الصين الرابع | ||||||
نموذج المحرك | MC11.35-30 | MC11.39-30 | MC11.43-30 | MC11.36-40 | MC11.40-40 | MC11.44-40 | |||
الحد الأقصى للقوة الصافية / السرعة | 257/1900 | 287/1900 | 316/1900 | 265/1900 | 294/1900 | 324/1900 | |||
أقصى عزم دوران / سرعة | 1800/1000-1400 | 1900/1000-1400 | 2100/1000-1400 | 1800/1000-1400 | 1900/1000-1400 | 2100/1000-1400 | |||
الانتقال | نموذج | زد اف 16 اس 1870 | زد اف 16 اس 1950 | ZF16S221 التطوير التنظيمي | زد اف 16 اس 1870 | زد اف 16 اس 1950 | ZF16S221 التطوير التنظيمي | ||
نسبة الترس الأول / الترس الأعلى | 15.39/0.85 | 11.64/0.83 | 13.80/0.84 | 15.39/0.85 | 11.64/0.83 | 13.80/0.84 | |||
القابض | 430 أ | 430 أ | مجموعة القابض المدمجة | 430 أ | 430 أ | مجموعة القابض المدمجة | |||
محور القيادة | نموذج | السنة الدراسية 13 | MCY13Q | ||||||
نسبة | 3.08، 3.36، 3.7، 4.11 | ||||||||
نظام التعليق | نظام تعليق زنبركي أمامي/خلفي بدون أوراق | نظام تعليق زنبركي بدون أوراق أمامي/خلفي، نظام تعليق هوفي (اختياري) | |||||||
سرج | سرج جوست 50 الدولي | سرج جوست 90 الدولي | |||||||
المحور الأمامي | فرامل قرص HF7 (التكوين القياسي: محمل إس كيه إف) | ||||||||
نظام التوجيه | عجلة القيادة ZF8098 وزيت التوجيه زد اف | ||||||||
نظام الفرامل | نظام ABS (نظام فرامل وابكو)، تجهيزات فوس، كتلة احتكاك فرامل قرص المفصل الصدغي الفكي، التعرف التلقائي على الكلام+إي بي إل+وحدة التحكم الرقمية (اختياري) | ||||||||
نظام سحب الهواء | مرشحات الهواء مان+هاميل | ||||||||
خزان الوقود | 400 لتر، اختياري 560 لتر (فقط لـ 4×2 و6×4 الصين ثالثا) | ||||||||
هُم | إطارات بيريللي 315/80R22.5، ميشلان (اختياري) | ||||||||
آحرون | منظم الركود التلقائي (التكوين القياسي)، ومقاييس السرعة، وحاجز مدمج، وحماية جانبية منقسمة، ونظام إدارة الأسطول (اختياري) |